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1）传感器输出信号的数字化，由于网络化发展正在兴起，生产过程中的控制、管理和维护的计算机集成系统CMMS（Control，Management，andMaintenance System）对传感器的信号进行处理时，要求传感器的输出信号必须是数字信号，可以通过现场总线进行传输。目前国外许多行业都在大力推行传感器数字化和网络化，制定传感器输出信号标准。所以国内在研究开发流量传感器时应该有意识地设计符合这一要求的流量传感器。

2）智能化，将敏感元件与微处理器和信号处理电路集成到一个芯片上，有数字通信口能与微机连接，可以充分利用单片机的数据处理功能，减少随机和系统误差。具有自动校准功能；具有自检报警功能，检查各部件状态是否正常，以保证测量的正确性；量程可自动调节。

 3）多功能化，将流量测量与温度测量、液位测量、压力测量等功能中的一种或多种结合在一起。采用新技术、新材料，研制新的传感器。

4）高性能化，要求量程比宽，应用范围广，可靠性高，不接触测量，性价比高，传感器小型化，示值不受被测介质状态、参数及物理特性（温度、压力、密度、黏度等）变化的影响，安装维修方便，寿命长。

5）专用化，特殊流量传感器的研究如大流量、小流量、高黏度、高温流体、多相流体、高低压气流等。流量传感器的研究应与经济性紧密相连。发展热式流量传感器，利用光纤技术和光学理论发展光学式传感器，正是大势所趋。

根据流体的特性来选择流量传感器
选择流量传感器不仅需要根据自己的工况参数进行选择，还要参考自己所测流体的特性。流体的特性也是影响流量传感器选择的一个重要因素。
1、对于具有腐蚀、结垢、脏污类的流体

 如果要测量这类流体需要选用有转动件及有检测件的传感器，如果选择超声波和电磁类的流量传感器都会因腐蚀管道而带来测量误差。

2、粘性液体粘性相差较大的流体

 这种情况您需要选择容积式流量传感器，，而不宜选用涡轮、浮子、涡街等流量传感器。
3、对于特殊流体参数的流量传感器
特殊的流体参数比如，压缩性系数影响差压式，电导率影响电磁等。
4、与许多物理参数(如压力、温度、物位、成分)不同的是，流量必须以流体流动为前提，没有流动就不存在流量。
不同的流体特性和环境工况，所对应的流量传感器是不同的，为了节约汽车等交通运输设备的发动机能源消耗，选用旋转活塞式流量传感器可以做到精准计量。